| 部件名稱 | 標準材質 | 主要腐蝕風險 |
|---|---|---|
| 鏈板 | Q235 優質鋼板 | 氧化生銹、鹽霧腐蝕、酸堿腐蝕 |
| 支撐板 | 6063-T5 擠拉鋁合金 | 點蝕、晶間腐蝕、氧化變色 |
| 軸銷 | 合金鋼 / 合金銅 | 磨損腐蝕、電化學腐蝕 |
| 螺栓 / 螺母 | 8.8 級碳鋼 | 螺紋銹蝕、卡死 |
鏈板先經淬火處理提高硬度,然后進行脫脂、除銹、鍍銅打底、鍍鎳中間層,最后鍍硬鉻并拋光
鉻層厚度:10-20μm(硬鉻層),遠高于裝飾性鍍鉻(0.3-1μm)
表面粗糙度:Ra≤0.8μm,鏡面效果
中性鹽霧試驗:≥500 小時無紅銹
耐溫范圍:-40℃~120℃
耐酸堿能力:pH 值 6-9 環境穩定,短期可承受 pH 值 5-10
? 優點:硬度J高(HRC55-65),耐磨耐刮;表面光滑,不易積塵;外觀光亮美觀;抗油污能力強
? 缺點:成本較高;無陰極保護作用,鍍層破損后基材會快速局部腐蝕;復雜形狀鍍層均勻性稍差
絕大多數工業環境,如機床、注塑機、工程機械
對外觀和耐磨性要求較高的場合
港口碼頭、冶金車間等中等鹽霧和粉塵環境
將經過預處理的鏈板浸入 450-480℃的熔融鋅液中,形成鋅鐵合金層
鍍層厚度:85-120μm,是電鍍鋅的 5-10 倍
表面呈銀灰色鋅花狀
中性鹽霧試驗:≥800 小時無紅銹
具有犧牲陽極保護特性,即使鍍層出現劃痕,鋅也會優先腐蝕保護基體鋼
耐候性J佳,戶外使用壽命可達 15 年以上
? 優點:防腐性能強;成本適中;對復雜形狀覆蓋性好;附著力強
? 缺點:外觀粗糙;尺寸精度略有下降;高溫加工可能導致薄板輕微變形
戶外露天設備,如港口岸橋、場橋、造船門吊
礦山、隧道等潮濕多塵環境
對成本敏感且防腐要求高的場合
采用靜電粉末噴涂工藝,在鏈板表面覆蓋一層環氧樹脂或聚酯粉末
涂層厚度:60-100μm
可提供多種顏色選擇(灰色、藍色、黃色等),滿足安全標識需求
中性鹽霧試驗:≥300 小時無氣泡、脫落
絕緣性能優異,擊穿電壓≥20kV/mm
耐化學腐蝕能力強,可耐受大多數弱酸、弱堿和有機溶劑
? 優點:絕緣性好;減震降噪;顏色多樣;耐化學腐蝕;環保無污染
? 缺點:耐磨性較差,易被尖銳物體劃傷;高溫環境(>80℃)易老化
化工、制藥、食品加工等有化學腐蝕的環境
需要電氣絕緣的場合
對顏色和安全標識有要求的自動化生產線
氧化膜厚度:8-12μm
中性鹽霧試驗:≥150 小時無點蝕
同時提高表面硬度(HV200-300)和耐磨性
如需更高防腐性能,可升級為硬質陽極氧化,氧化膜厚度 25-50μm,鹽霧試驗≥500 小時

合金鋼軸銷:采用發黑處理 + 浸油,或電鍍鋅 + 鈍化,鹽霧試驗≥72 小時
合金銅軸銷:本身具有良好的耐腐蝕性,無需額外處理
螺栓 / 螺母:標準為電鍍鋅 + 彩鈍,鹽霧試驗≥96 小時;特殊環境可升級為不銹鋼 304/316 材質
鏈板材質:可升級為 304 不銹鋼或 316L 不銹鋼
防腐性能:304 不銹鋼鹽霧試驗≥1000 小時;316L 不銹鋼可耐受海水和大多數酸堿環境
適用場景:海洋平臺、化工酸洗車間、沿海高鹽霧地區
工藝原理:將鋅片、鋁片和鉻酸鹽混合涂覆在金屬表面,經 300℃烘烤形成無機涂層
防腐性能:中性鹽霧試驗≥1200 小時
優點:無氫脆;涂層均勻;耐酸堿能力強;環保無鉻版本(鋅鋁涂層)也可提供
適用場景:汽車制造、風電設備、軌道交通等高要求防腐領域
工藝原理:采用電弧噴涂或火焰噴涂,在鋼表面形成鋅鋁合金涂層
涂層厚度:100-200μm
防腐性能:中性鹽霧試驗≥2000 小時,戶外使用壽命可達 30 年以上
適用場景:跨海大橋、港口機械、大型鋼結構等超長壽命要求的場合
在標準橋式拖鏈基礎上,加裝全封閉防護罩
有效防止粉塵、水汽、酸堿液體進入拖鏈內部
特別適用于冶金連鑄機、石材切割機等多水、多粉塵的惡劣環境
| 處理方式 | 鹽霧試驗時間 | 耐磨性 | 耐酸堿 | 成本 | 外觀 | 核心優勢 | 適用環境 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 拋光鍍鉻 | ≥500h | ★★★★★ | ★★★☆☆ | ★★★★☆ | 光亮鏡面 | 耐磨美觀 | 一般工業、港口、冶金 |
| 熱浸鍍鋅 | ≥800h | ★★★☆☆ | ★★★★☆ | ★★☆☆☆ | 銀灰色鋅花 | 犧牲陽極保護 | 戶外、礦山、隧道 |
| 靜電噴塑 | ≥300h | ★★☆☆☆ | ★★★★☆ | ★★☆☆☆ | 多種顏色 | 絕緣耐化學 | 化工、食品、自動化 |
| 304 不銹鋼 | ≥1000h | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★★ | 金屬本色 | 全面耐腐蝕 | 海洋、化工酸洗 |
| 達克羅 | ≥1200h | ★★★☆☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | 銀灰色 | 無氫脆高耐蝕 | 汽車、風電、軌道交通 |
所有表面處理前必須進行C底的脫脂、除銹和磷化處理
預處理不合格會導致涂層附著力差,提前脫落
恒通采用全自動噴砂 / 拋丸預處理線,確保表面清潔度達到 Sa2.5 級
安裝時避免尖銳物體劃傷防護層
拖鏈運行時不得與其他金屬部件發生摩擦
定期清理拖鏈表面的污垢和腐蝕性物質
如發現防護層破損,應及時用專用修補漆進行修補
每 3 個月對拖鏈進行一次全面檢查,及時處理銹蝕點
軸銷部位定期涂抹防銹潤滑脂
在高腐蝕環境下,應縮短檢查和維護周期
環境腐蝕性:強腐蝕環境(海邊、化工)優先選擇不銹鋼或達克羅;中等腐蝕環境選擇熱浸鍍鋅;一般環境選擇鍍鉻
耐磨性要求:高磨損工況優先選擇鍍鉻或不銹鋼
成本預算:預算有限選擇熱浸鍍鋅或噴塑;預算充足選擇鍍鉻或不銹鋼
特殊需求:需要絕緣選擇噴塑;需要顏色標識選擇噴塑;需要超長壽命選擇熱噴涂