每個鏈節的左右鏈板上,轉軸兩側對稱分布兩個扇形第一限位塊,兩個限位塊之間自然形成扇形第一限位槽
相鄰鏈節的對應鏈板上,軸孔兩側同樣對稱分布兩個扇形第二限位塊,形成扇形第二限位槽
裝配時,第一限位塊精確嵌入第二限位槽,第二限位塊精確嵌入第一限位槽,形成雙向互鎖的轉動關節
所有同型號拖鏈的扇形結構圓心角w全一致(通常為 45°-60°,根據彎曲半徑定制)
當鏈節轉動時,扇形限位塊的兩個直邊會與對應限位槽的直邊剛性接觸,瞬間停止轉動
這種 "硬限位" 方式沒有彈性變形空間,確保每個鏈節的最大彎曲角度w全相同
所有鏈節的角度累加,就形成了拖鏈統一且精確的彎曲半徑 R,誤差不超過 ±2mm

轉軸兩側的限位塊和限位槽w全對稱分布,沒有左右或正反之分
正向彎曲時,由一組限位塊 - 限位槽對進行限位;反向彎曲時,由另一組對稱的限位塊 - 限位槽對進行限位
這種設計確保拖鏈向上和向下的最大彎曲角度、彎曲半徑w全相同,形成w美的 S 形曲線
c底解決了普通單向拖鏈反向彎曲時無限位、易折疊的問題
加強筋設計:所有限位塊內部都設有加強筋,提高結構強度,防止長期反復彎曲后限位塊變形
精密注塑工藝:采用高精度模具一次注塑成型,鏈節間的配合間隙控制在 0.1mm 以內
耐磨轉軸處理:轉軸表面經過特殊耐磨處理,減少轉動磨損,保持長期配合精度
增強尼龍材質:采用高強度增強尼龍 66 制造,既有足夠的剛性保持形狀,又有良好的彈性實現靈活彎曲
每個鏈節只能在二維平面內繞轉軸轉動,不能在垂直方向產生位移
當拖鏈一端隨設備移動時,力會通過互鎖的限位結構依次傳遞給每個鏈節
所有鏈節按照預設的角度依次彎曲、依次伸直,形成連續平滑的運動軌跡
任何位置都不會出現單個鏈節過度彎曲或錯位,從而避免了堆疊現象的發生